单锅自动旋转式高温高压调理釜设备特点;
1、内旋转体为组装后用机加工一次性加工成型，保证了旋转体在旋转过程中轴心与旋转体的同心度。
2、采用进口合金机械密封，解决了在旋转过程中水汽的渗漏问题。改变以往及厂家采用填料密封不可避免的水汽渗漏及更换麻烦的问题。
3、托轮是采用幼稚轴承滚动承托结构，滚动摩擦力小，寿命长。
4、传动系统采用具有制动功能的减速机配合自动定位系统，保证旋转体笼筐导轨在停止后始终保持与台车导轨及配套设施导轨的水平位置。
5、物料筐压紧系统全部采用双进汽缸自动分个压紧，整套汽缸全部采用不锈钢等合金制作，解决了转笼汽缸采用弹簧复位不准及在高温高压条件下汽缸密封变形漏气等多种弊端。
6、设备与减速机座为一体制作，解决了再使用过程中因减速机座与锅体变形造成传动轴同心度改变而出现的一系列问题。
7、转动速度采用变频调速，用户可根据产品粘度的不同随时调节旋转体的转动速度，从而达到产品不分层、不沉淀的目的。
8、整个过程采用PLC全自动线性控制，罐内热分布温度控制在±0.5℃，可多阶段加热，节约能源，配有F值测量功能，可存储100个公式。
1、内旋转体为组装后用机加工一次性加工成型，保证了旋转体在旋转过程中轴心与旋转体的同心度。
2、采用进口合金机械密封，解决了在旋转过程中水汽的渗漏问题。改变以往及厂家采用填料密封不可避免的水汽渗漏及更换麻烦的问题。
3、托轮是采用幼稚轴承滚动承托结构，滚动摩擦力小，寿命长。
4、传动系统采用具有制动功能的减速机配合自动定位系统，保证旋转体笼筐导轨在停止后始终保持与台车导轨及配套设施导轨的水平位置。
5、物料筐压紧系统全部采用双进汽缸自动分个压紧，整套汽缸全部采用不锈钢等合金制作，解决了转笼汽缸采用弹簧复位不准及在高温高压条件下汽缸密封变形漏气等多种弊端。
6、设备与减速机座为一体制作，解决了再使用过程中因减速机座与锅体变形造成传动轴同心度改变而出现的一系列问题。
7、转动速度采用变频调速，用户可根据产品粘度的不同随时调节旋转体的转动速度，从而达到产品不分层、不沉淀的目的。
8、整个过程采用PLC全自动线性控制，罐内热分布温度控制在±0.5℃，可多阶段加热，节约能源，配有F值测量功能，可存储100个公式。
